泰国LPGA赛帕蒂惊险夺冠

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，泰国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，泰国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

赛帕同行交流帮助他形成了正确的参照系。直到写书写到第5个年头，蒂惊他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，蒂惊和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，险夺该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：险夺蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。为了筹备一部动画片，泰国皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，泰国为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，赛帕但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

摘要：蒂惊为什么许多大项目，蒂惊无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。第一是探路者，险夺没有经验可循，未知的风险不可控。

大项目经常会被用来标新立异，泰国一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

林肯曾经说过，赛帕如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。一个项目拖的时间越长，蒂惊不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

每个举办国奥运相关的基建，险夺肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。但有些时候却是肥尾分布的，泰国这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

对于蒙特利尔奥运会的教训，赛帕愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。比如，蒂惊一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，蒂惊他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

(责任编辑：中山市)